12月25日上午，中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司（以下简称“重汽华威”）三期喷粉项目开工仪式隆重举行。这一项目采用国内先进的喷粉工艺与环保设备，投产后将形成年产1.2万台套零部件表面处理能力，预计新增产值2.4亿元，带动就业200人。项目不仅标志着重汽华威在环保涂装领域迈出关键一步，更折射出中国重汽集团内部正掀起新一轮喷粉工艺升级潮。
开工仪式上，重汽华威总经理黄璜明确表示，三期喷粉项目是公司践行绿色发展理念、推动智能制造升级的战略性举措，标志着企业在环保涂装领域迈出关键一步。该项目建成后，将显著提升公司产品表面处理能力与核心竞争力，同时实现生产过程的节能减排、提质增效，为企业高质量发展注入强劲新动能。黄璜强调，公司将始终秉持“安全第一、质量为本”的原则，精心组织施工、科学统筹推进，确保项目按期保质建成投产。
区委、区政府对项目开工表示热烈祝贺，并指出此次三期喷粉项目精准契合国家产业政策与环保发展要求，不仅是企业自身转型升级的关键抓手，更对推动曾都区制造业绿色转型、完善产业链条、提升产业链现代化水平具有重要引领作用。
三期项目的落地并非孤立事件。今年10月，重汽华威已发布喷粉线设备项目招标公告，投标限价3000万元（含税），要求投标方在141个日历日内完成设备交货，并提供2年质保期。
与此同时，中国重汽集团济南动力有限公司（以下简称“济南动力”）也启动了喷粉线设备招标，计划新建两条喷粉线：一条针对9米以内自卸车、罐式车的全自动生产线，另一条针对9米以上特种车型的人工生产线。项目明确要求投标方自行勘察现场，报价需覆盖设备费、安装调试费、环评验收等全链条成本，凸显集团对喷粉工艺的全面布局。
两大基地同步推进喷粉项目，背后是中国重汽对行业趋势的深刻洞察。粉末涂料在工程车领域具有显著优势：除环保与高效外，其涂层耐腐蚀、耐候性强，可抵御恶劣环境；施工自动化程度高，能缩短生产周期30%以上；涂层外观平整光滑，提升车辆美观度与品牌辨识度。这些特性与重卡行业对质量、效率与环保的严苛要求高度契合。
中国重汽的喷粉工艺升级，是其百年发展历程中技术迭代与产业升级的缩影。始建于1930年的中国重汽，前身济南汽车制造厂于1960年试制成功中国首辆重型卡车“黄河牌JN150”，结束中国不能生产重型汽车的历史。如今，集团已形成覆盖整车、发动机、零部件的全产业链布局。
重汽华威三期项目的开工，是中国重汽集团技术升级的缩影，也是制造业绿色转型的典型案例。当前，全球制造业正面临“双碳”目标与环保法规的双重压力，喷粉工艺凭借零排放、高效率、低成本等优势，成为涂装领域的主流方向。
中国重汽的先行实践，为行业提供了可复制的转型路径：通过技术改造实现生产过程绿色化，通过工艺升级提升产品市场竞争力，最终实现经济效益与环境效益的双赢。随着三期项目与济南动力项目的逐步落地，中国重汽有望在环保涂装领域树立新标杆，推动中国重卡行业向高端化、智能化、绿色化方向迈进。
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